انطلاق القطار الكهربائي السريع.. رحلة من العين السخنة إلى مطروح 2026
في إعلان هام، كشف اللواء طارق جويلي، رئيس هيئة الأنفاق، عن موعد بدء التشغيل التجريبي للخط الأول من القطار الكهربائي السريع، والذي يربط بين العين السخنة والعلمين ومطروح. ومن المتوقع أن تبدأ هذه الرحلات التجريبية، بدون ركاب، في النصف الأول من عام 2026.
موعد تشغيل الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
وأوضح جويلي أن شركة سيمنز، المسؤولة عن أنظمة القطارات والشبكة، هي من ستحدد مدة التشغيل التجريبي، والتي من المتوقع أن تتراوح بين 3 و8 أشهر. وسيتم التشغيل على مراحل، تبدأ من العين السخنة إلى 6 أكتوبر، ثم إلى برج العرب، فالعلين، وأخيرًا مطروح.
تحالف مصري عالمي ينفذ المشروع
وأكد جويلي أن المشروع ينفذه تحالف مصري عالمي، حيث تتولى شركات مصرية وطنية متخصصة أعمال بناء المحطات والجسور والإنشاءات الأخرى. بينما يتولى تحالف أوراسكوم، بالتعاون مع شركتي المقاولون العرب والسويدي إليكتريك، الأعمال الكهروميكانيكية للمحطات. أما توريد الوحدات المتحركة وأعمال الأنظمة والسكك الحديدية، فقد أسندت إلى تحالف سيمنز مع شركتي أوراسكوم والمقاولون العرب.
تكامل مع شبكة النقل
وأشار جويلي إلى أن مكتب سيسترا العالمي هو الاستشاري العام للمشروع، ويعمل مع كل شركة منفذة استشاري مصري وطني. كما أكد على تكامل شبكة القطار السريع مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، بما يحقق مفهوم النقل متعدد الوسائط، ويربط بين الموانئ البحرية والجافة والمراكز اللوجيستية. ويسهم المشروع في تحقيق أهداف التنمية العمرانية المستدامة، وخلق محاور تنمية جديدة، والحد من التلوث البيئي.
فرص عمل و تنشيط السياحة
وأضاف جويلي أن خطوط شبكة القطار السريع الثلاثة ستوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وستسهم في خدمة حركة نقل الركاب والبضائع، وتنشيط الصناعة والتجارة الداخلية والخارجية، بالإضافة إلى تنشيط السياحة بجميع أنواعها، بفضل مرورها بالعديد من المدن الساحلية على البحرين الأحمر والمتوسط، والعديد من المزارات الثقافية والدينية.
شبكة القطار السريع في مصر
تجدر الإشارة إلى أن وزارة النقل تعمل على تنفيذ شبكة القطار السريع، والتي تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كيلومتر، و60 محطة، وورشتين رئيسيتين، و5 نقاط صيانة. ويضم أسطول هذه الشبكة 41 قطارًا سريعًا، و94 قطارًا إقليميًا، و41 جرار بضائع. أما الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح)، فيبلغ طوله 660 كيلومترًا، ويشتمل على 21 محطة (13 محطة قطار سريع، و8 محطات إقليمية)، بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة.
